На трассе высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург поставили на место первую железобетонную балку: 700 тонн весом и 32,6 метра в длину. Монтаж выполнил «Нацпроектстрой», а сами конструкции к месту работ доставляют на специализированных транспортёрах. Магистраль строят в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».
Впереди — ещё больше четырёх тысяч таких же балок: их изготовят на десяти полигонах для первой ВСМ страны. Сейчас специалисты заканчивают отрабатывать всю технологическую цепочку, а дальше предстоит масштабировать производство и не сбавлять темп монтажа. Масштаб стройки большой: по всей трассе работают 32 тысячи человек и 11 тысяч единиц техники.
Испытания уже на горизонте. На участке Зеленоград — Тверь длиной 129 километров планируют комплексно проверить отечественные высокоскоростные поезда вместе с инфраструктурой, а на полигоне Саблино — Тосно в Ленинградской области верхнее строение пути уже тестируют с помощью «Сапсанов». Тем временем на заводе «Уральские локомотивы» собирают первый российский высокоскоростной поезд — в его создании участвуют больше 150 предприятий из 30 регионов.
Источник: sdelanounas.ru
Хотите ежедневно видеть хотя бы одну хорошую новость? Подпишитесь:
